【摘要】 一辆十几米长的新能源客车,究竟由多少个零部件构成?它的“骨骼”和“心脏”又是如何一步步锻造出来的?跟随记者镜头,走进中国车企生产线,了解从金属毛坯到整车下线的全过程。这里有分毫必争的执着,有人机协同的创新,更有中国智造驶向世界的底气。
一辆十几米长的新能源客车,究竟由多少个零部件构成?它的“骨骼”和“心脏”又是如何一步步锻造出来的?跟随记者镜头,走进中国车企生产线,了解从金属毛坯到整车下线的全过程。这里有分毫必争的执着,有人机协同的创新,更有中国智造驶向世界的底气。76o客商网-商会、协会、校友会、俱乐部资源整合社交平台
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齿轮是新能源客车传动系统的关键零件,加工精度越高,动力传递就越顺畅,车子跑起来就越省电。76o客商网-商会、协会、校友会、俱乐部资源整合社交平台
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电机、电控、电池和电驱桥组装在一起,一辆客车便拥有了底盘,也就是它的“心脏”。而在车身制造环节,高强度的铝合金型材经过切割、冲压、成型、焊接,搭起客车的“骨架”。76o客商网-商会、协会、校友会、俱乐部资源整合社交平台
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“骨架”成型后,客车将穿上它的“外衣”,并完成最后的“神经接驳”,玻璃、座椅、仪表、内饰一一就位,整车才算真正成型。76o客商网-商会、协会、校友会、俱乐部资源整合社交平台
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每一辆下线的客车还要跑高速环道、爬大坡、测刹车等,确保在极速行驶状态下的可靠性与稳定性。76o客商网-商会、协会、校友会、俱乐部资源整合社交平台
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从一枚齿轮的精密加工到一辆整车的严苛测试,我们见证了一辆客车的诞生,也看到了中国制造向中国智造的迈进。76o客商网-商会、协会、校友会、俱乐部资源整合社交平台
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记者:杨静、李文哲76o客商网-商会、协会、校友会、俱乐部资源整合社交平台
新华社音视频部制作76o客商网-商会、协会、校友会、俱乐部资源整合社交平台
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